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Verträge in der Spedition – wer schließt mit wem ab und warum dieses Wissen in der Abschussprüfung Logistik zählt

von Maria Nüßgen-Harder | Sep. 9, 2026 | Know-how, Prüfung

Neulich im Kurs fragt mich ein Azubi: „Wir sind doch eine Spedition – warum steht in unseren Aufträgen dann überall Frachtführer?“ Gute Frage. Im Tagesgeschäft stellt sie kaum jemand, da sagen wir Versender, Absender, Spediteur und Frachtführer munter...

Lieferklausel FCA einfach erklärt – wer macht was bei Free Carrier?

von Maria Nüßgen-Harder | Aug. 14, 2026 | Know-how

Hand aufs Herz: Wenn morgen ein Auftrag mit „FCA Köln“ auf deinem Tisch landet – weißt du auf Anhieb, wer den Lkw bestellt? Und bis wohin der Verkäufer für die Ware geradesteht? Falls du gerade zögerst: völlig normal, das geht fast jedem Azubi so, und manchem...

CPT und CIP einfach erklärt – die Zweipunktklauseln der Incoterms 2020

von Maria Nüßgen-Harder | Juli 27, 2026 | Know-how

Im Kaufvertrag steht „CPT Chengdu“, der Verkäufer zahlt die Fracht also bis nach China – und trotzdem soll der Käufer den Schaden tragen, wenn unterwegs eine Kiste zu Bruch geht? Genau so ist es, und dieses „genau so“ verwirrt jedes Jahr aufs Neue ganze...

DPU und DAP einfach erklärt – zwei Incoterms-Klauseln, ein Buchstabe Unterschied

von Maria Nüßgen-Harder | Juli 11, 2026 | Know-how

Im Kaufvertrag steht „DAP Chengdu“, im nächsten Auftrag plötzlich „DPU Chengdu“ — und du fragst dich, ob dieser eine Buchstabe wirklich etwas ändert. Ändert er. Genauer: Er entscheidet darüber, wer die Entladung am Bestimmungsort bezahlt und wer den Kopf...

ADSp 2017 einfach erklärt – das Regelwerk, nach dem deine Spedition wirklich arbeitet

von Maria Nüßgen-Harder | Juni 8, 2026 | Know-how

Du liest in einem Auftrag „es gelten die ADSp 2017″, googelst die drei Buchstaben – und landest bei einem Paragrafendickicht, das auf den ersten Blick eher abschreckt als erklärt. Dabei steckt dahinter kein verstaubtes Gesetzbuch, sondern das Spielregelwerk,...
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